物流機械設(shè)備是物流勞開(kai)工具，是物流系(xì)統的物質技術(shù)✏️根底。不同的物(wù)流系統有不同(tóng)的物流設備與(yu)之⛹🏻‍♀️相匹🙇🏻配，用于(yú)完成不同的物(wu)流作業。泉州叉(chā)車 在企業的物(wu)流系統中扮演(yan)十分重要的角(jiǎo)色，是物流搬運(yùn)設備中的主力(li)軍。

  假如企業需(xu)求搬運的貨物(wu)或倉庫環境對(duì)噪音或👌尾氣排(pai)放等方面有請(qǐng)求，在選擇車型(xing)和配置時應🐅有(yǒu)所思索。假如是(shì)在♋冷庫中或是(shi)在有防爆請求(qiú)的環境中，叉車(che)的🔞配置也應該(gai)是✂️冷庫型或防(fáng)爆型的。認真調(diao)查叉車作業時(shí)需求經過的地(di)點🈲，想象可能的(de)問題，例如，出入(rù)庫時門高對叉(chā)車能否有影響(xiǎng)；進出電梯時，電(dian)☀️梯高度和承載(zǎi)對📧叉車的影響(xiang)；在樓上作業時(shí)，樓面承載🏃🏻‍♂️能否(fǒu)到達相應請求(qiu)，等等。

  在選(xuan)型和肯定配置(zhì)時，要向倉儲叉(chā)車供給商細緻(zhì)描🔞繪工況，并實(shi)地勘察，以确保(bǎo)選購的叉車完(wan)整契合企業的(de)需求。即便完成(cheng)🔞以上步驟的剖(pōu)析，依然可能有(yǒu)幾種車型同時(shi)都能滿足上述(shù)請求。此時需求(qiú)留意以下幾個(gè)方面：

  ① 不同的車(chē)型，工作效率不(bú)同，那麽需求的(de)叉車數量、司機(jī)數量也不同，會(huì)招緻一系列本(běn)錢發作變化，詳(xiang)🥰見本文中性能(néng)評判局部關于(yu)本錢的闡述。

  ② 假(jiǎ)如倉儲叉車在(zai)倉庫内作業，不(bu)同車型所需的(de)通道寬度🔞不同(tong)，提升才能也有(yǒu)差别，由此會帶(dài)來倉庫規劃的(de)變🏃‍♀️化，如🔴貨物存(cún)儲❗量的變化。

  ③ 車(chē)型及其數量的(de)變化，會對車隊(dui)管理等諸多方(fang)面産生影響。

  ④ 不(bú)同車型的市場(chǎng)保有量不同，其(qí)售後才能也不(bu)同，例如：低位駕(jià)駛三向堆垛叉(cha)車和高位駕駛(shi)三向堆垛叉車(chē)同屬窄通道叉(cha)車系列，都能夠(gou)在很窄的通道(dao)内 （1.5～2.0米）完成堆垛(duo)、取貨。但是前者(zhe)駕駛⛹🏻‍♀️室不能提(tí)升，因此操作視(shi)野較差，工作效(xiào)率較低。由于後(hòu)者能完整掩蓋(gài)前者的功用，而(er)且性能更出衆(zhōng)♌，因而在歐洲後(hou)者的市場⛱️銷量(liang)比前者超出4～5倍(bei)，在中國則到達(dá)6倍以上。因而大(dà)局部供給商🔴都(dōu)偏重開展高位(wei)駕駛三向堆垛(duo)叉車，而低位駕(jià)駛三向堆垛叉(cha)🐪車隻是用在小(xiao)噸位、提升高度(dù)低（普🈲通在6米以(yi)内）的工況下🤞。

  在(zài)市場銷量很少(shǎo)時，其售後效勞(láo)的工程師數量(liàng)、工🏃程師經曆、配(pei)件庫存程度等(deng)效勞才能就會(hui)相對較✊弱。