福州叉車(chē) 是大多數工(gong)廠不可缺少(shao)的生産和勞(láo)動工具，當然(ran)工具也會磨(mó)📧損。 其中，腐蝕(shi)是倉儲叉車(chē)消耗的罪魁(kuí)禍首。 下面🔞我(wo)們來分析一(yī)下腐蝕生鏽(xiù)的主要原因(yīn)。 叉車腐蝕不(bu)僅與環境有(yǒu)關，還與自身(shēn)結構有關。

  叉(cha)車可分爲内(nèi)燃叉車和電(diàn)動叉車。 内燃(ran)叉車多用于(yú)港口🆚、碼✌️頭和(hé)工礦現場，使(shǐ)用環境比較(jiào)惡劣，特别是(shi)港口和化工(gong)行業，由于亞(ya)熱帶、濕熱帶(dai)、海洋氣候環(huán)境和🧡工業 廢(fèi)氣和粉塵，造(zao)成叉車零件(jiàn)腐蝕損壞，腐(fu)蝕更嚴重； 而(ér)電瓶♍叉車多(duo)用于倉庫等(děng)室内場所，環(huán)境變化小🔴，環(huan)境因素造成(cheng)的腐蝕相對(dui)較輕。

  叉車内部産(chǎn)生的腐蝕環(huan)境，如發動機(ji)産生的高溫(wen)和含有♉硫、氯(lǜ)離子的燃燒(shao)廢氣，電池産(chǎn)生的酸霧和(he)漏液，工作時(shi)振🔞動和沖擊(ji)産生的應力(lì)，以及 摩擦、碰(pèng)撞等造成的(de)局🧡部損壞。是(shi)叉車零部件(jian)腐蝕損壞的(de)主要原因。

  金(jīn)屬腐蝕的主(zhǔ)要機理是原(yuan)始金屬轉化(hua)爲金屬氧化(hua)物，造🈲成結構(gòu)件或構件生(sheng)鏽、損壞甚至(zhi)報廢而未🌍修(xiu)複👨‍❤️‍👨。 油漆⭐、橡膠(jiāo)💔、玻璃👅纖維等(děng)非金屬材料(liào)的老化，主要(yao)是由于環境(jìng)💛綜合作用後(hòu)材料的高分(fen)子結構發生(sheng)開裂、降解、溶(rong)解等物理化(huà)學變化，導緻(zhi)下降 在外❤️觀(guan)和性能上。 可(kě)見，叉車本身(shen)的設計結構(gòu)、應用的材料(liao)、工藝和防🚩護(hù)措施直接決(jue)定🤞了叉車的(de)耐腐蝕性能(néng)。